东航客机再次突然返航
刚到芒市上空 东航客机又倒飞
昨日，东航一飞芒市航班在抵达芒市上空后突然返航。东航向乘客解释是由于天气原因导致返航，但乘客电话落实的结果却是这种天气不足以影响飞机降落。
最后，一部分乘客被转移到东航另一航班。据了解，昨日，东航云南分公司还有3个航班延误，有关负责人表示，“3个航班延误的原因是机械故障。”
在昆明机场的候机大厅里，朱先生郁闷不已。昨日14时，朱先生乘坐的东航MU5975航班并没有按时起飞，而是拖到16时才起飞。连朱先生在内，机上一共有100多位乘客。16时40分，飞机接近芒市上空，眼看芒市在望，想到等在芒市机场外面的亲人，朱先生不禁雀跃起来。没想到的是，飞机竟然没有降落，而是把朱先生等乘客又带回了昆明。一下飞机，朱先生等人就找东航讨说法，东航解释说是因为天气原因——雷击加大雨，导致飞机无法降落。朱先生等人打电话到芒市核实，那里只是“下着小雨，根本没有打雷。”而且其他航空公司的航班都能正常起飞。最后，东航将朱先生等90多位乘客转迁到另外一个航班上，飞机于20时50分起飞前往芒市。
朱先生介绍，100多名乘客中，有两个旅行团，飞机返航严重影响了他们的行程。与朱先生同座的张先生，本来是赶着去盈江县办事并要返回昆明的，已经订了今天返回昆明的机票，这样一耽误，他的返程机票肯定要作废了。
就此，记者来到昆明机场问询处，当记者询问是否有航班返航时，一工作人员开始称没有，然后说了句“天气原因”。记者问：“具体是什么天气原因？”该工作人员称他们不接受采访。要采访必须通过他们公司党群部同意。她随后给了记者一个电话号码。打过去却无人接听。
昨日21时56分，记者接到了朱先生发来的短消息，称MU5975航班现在才到达芒市，乘客都下了机，但都“保留维权权利”。(本报记者 尚正灿)
航班延误8小时 近百旅客拒登机
尽管地服人员多次催促乘客登机，但一些乘客仍无动于衷：“你解决不了，叫你们的经理来！”昨日下午，因MU5725航班延误8小时，乘客在未得到“说法”前，拒绝登机。在解决航班延误问题的过程中，中国东方航空集团公司云南分公司（以下简称云南分公司）的航班延误补偿的最高标准遭遇挑战。
昨日上午，蒋先生早早地来到昆明机场，他要搭乘MU5725航班去西安。搭乘这个航班的乘客有200多人，除了一部分散客外，另一部分是从西北省份来昆旅游的游客。上午7时30分许，蒋先生看到候机楼里张贴出通知，大意是说，因机械故障造成MU5725航班延误。蒋先生和其他乘客等到10时许，不得不从候机楼里撤出来，被云南分公司安排到云南省党政干部培训中心，并得到该公司提供的免费午餐。
后来，三个旅游团队的乘客派出3名代表，到昆明机场“找云南分公司有关负责人就航班延误给个说法”。昨日15时许，记者来到云南省党政干部培训中心，尽管标有“东方航空公司”的大巴车早已等候在门外，准备接送这些旅客前往昆明机场。乘客仍旧聚集在该中心一楼大厅议论航班延误的情况，他们拒绝乘车去昆明机场并，说他们有拒绝的理由，“航班延误了7个多小时，至今都没有人来给个说法，因为航班延误，给我们带来方方面面的影响和损失，现在必须得有个说法”。
这些旅客来自陕西、甘肃等省。他们之所以要乘坐8点的航班，想法同蒋先生一样，“就是想当天就能赶到目的地”。一些旅客因为这个航班延误耽误行程而抱怨：“现在都还没有出发，我们到西安后，天都快黑了，我们到哪里去坐车……”还有些乘客说，因为昨日是周末，他们要急着赶回去上班。一名张姓女乘客说：“和我们随行的一名女同事的儿子今年因为要高考，那名女同事本打算赶回西安参加昨日下午的高考填报志愿家长会议，因航班延误无法赶上这个会议，当场急得哭起来了。”好一阵后，这些乘客同意先到昆明机场。
在昆明机场大厅里，被延误的200多名乘客中，拒绝登机的乘客大约有百人左右，另一部分乘客已经进入了候机楼。“你们乘坐的航班快要起飞了，赶快到登机口去！”尽管地服人员一次又一次地提醒这部分乘客，他们仍然拒绝登机：“你解决不了这个问题，叫你们经理来，我们要见你们的经理……没有说法前，我们不会登机。”
地服人员赵林伟解释“航班延误是机械故障，是航空公司原因造成航班延误，同意补偿每位乘客400元现金……”一些乘客表示反对。“最低不能少于600元，”好几名乘客向赵林伟提出要求。赵林伟请示有关负责人后称，“400元是最高标准，不能超过这个标准。”
云南分公司地面服务部一陈姓经理赶来后，因“航班延误8小时”，当场向这些乘客致歉，大部分乘客接受致歉和400元的补偿标准。昨日16时50分，所有乘客上了飞机。至此，航班延误时间将近9小时，其中近1小时是因乘客讨说法而耽误。据了解，昨日，云南分公司有3个航班延误，有关负责人表示，“3个航班延误的原因都是机械故障。” (本报记者 杨旭)
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