印度《斯坦时报》8月3日文章，原题：登上中国高速列车，给印度上一课 不到两分钟，“和谐号”就静静超过了印度最快的拉吉达尼和沙塔迪快车。
在中国崛起的当代史中最具决定性的一刻——北京奥运会开幕前一周，印度《斯坦时报》特派记者登上中国最新、世界速度最快的城际高速列车。30分钟内，它将以350公里的时速带足球迷们穿梭于北京和天津之间。
而乘车从孟买南部的金融中心到北部市郊都需要两倍时间。孟买至浦那最快的列车3小时才能驶完192公里。7年来，印度周边面积最大、实力最强邻国的基础设施革命成果远不止37座奥运场馆。
我的旅途始于亚洲最大的火车站。北京南部这个火车站上周启用。与印度不同，通车仪式上没有任何炫耀。
装了太阳能电池板屋顶的火车站看似机场，比“鸟巢”还大。乘客买了方便面并用火车站的热水冲泡时，我是人群中唯一的一名印度人，正努力“破译”着汉字符号。我错过了媒体测试之旅，只能像普通人一样排队买票。69元的一等车厢车票已经售完，我花58元买了一张二等车厢车票。
距离发车还有15分钟，我在兴奋的中国乘客后面排队进入月台。圆形、白色的“和谐号”正等着我们，乘务员们的笑容比中国国航的空姐们还要灿烂。
上了车，我发现了斜背的蓝色座椅、脚凳和大块的防碎玻璃窗，照进来的阳光让这次旅途比乘飞机经济舱还舒服。我发现一本英文乘客手册，上面写着“伤残军人能半价购票”。车厢间有自动玻璃门，乘务员在宽阔走廊上给乘客分发在西藏灌装的水。
我紧张地瞄了瞄为晕车乘客准备的呕吐袋，但根本没用上。3分钟后，列车时速达到196公里。5分钟后，时速超过280公里。20分钟后，我们像飞了起来，时速达到346公里。
缓缓驶进天津站时，我的双腿甚至晃都没晃。乘客们在列车旁摆姿势照相，我却在找咖啡馆，火车站里没有长凳，没有厕所，因为它还没完全建好。
因此，我从月台跳上了一辆空无一人的“和谐号”列车（尽管我的回程列车是稍晚的一班），请求能得到一杯速溶咖啡。当乘务员给我倒咖啡时，我瞟了一眼那飞机式的厕所。一名乘警要关门。我超级快地下了车，咖啡到手。▲（作者拉什玛-帕蒂尔，伊文译）
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